El Tibesti es la m\u00e1s remota e inaccesible parte del S\u00e1hara, cadena monta\u00f1osa volc\u00e1nica de 380 km de longitud y una de las m\u00e1s aisladas regiones del planeta. Conocido como el techo del S\u00e1hara<\/em><\/strong> con sus volcanes de m\u00e1s de 3.000 metros y sobrecogedoras calderas volc\u00e1nicas como el Trou de Natron, el laberinto volc\u00e1nico del Tibesti, ofrece una experiencia brutal de viaje.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Tibesti significa paisajes lunares totalmente desolados e impactantes en los que habitan los temido Tubus<\/strong> (gentes de la monta\u00f1a), rudos entre los rudos. Todo ello acompa\u00f1ado de un \u00abambiente\u00bb de aut\u00e9ntica fiebre del oro que hace de esta regi\u00f3n una verdadera \u00faltima frontera.<\/p>\n\n\n\n Repartidos por todo el Tibesti se hayan innumerables yacimientos de grabados y pinturas rupestres. Con sus n\u00edtidas im\u00e1genes nos cuentan el severo cambio clim\u00e1tico que ha sufrido la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El Tibesti se sit\u00faa a m\u00e1s 1.200 kil\u00f3metros de la capital N’Djamena, en el aislado noroeste de Chad y haciendo frontera con Libia y N\u00edger.<\/p>\n\n\n\n De muy dif\u00edcil acceso y sujeta a restricciones de viaje, el Tibesti fue una regi\u00f3n prohibida durante largos periodos de tiempo<\/strong> debido a sus guerras y conflictos.<\/p>\n\n\n\n Hoy en d\u00eda se puede visitar con la debida precauci\u00f3n, y siempre con una mentalidad abierta al cambio de planes. No sabemos cu\u00e1nto tiempo puede durar esto, por lo que animamos al lector que tenga inter\u00e9s en visitar esta remota parte de \u00c1frica a unirse a una de las ultimas expediciones de verdad que quedan en nuestro planeta.<\/p>\n\n\n\n La regi\u00f3n de Tibesti alberga los picos m\u00e1s altos del Sahara, entre los que se encuentran el Emi Koussi (3.445 m), Pico Toussid\u00e9 (3.313 m), Tarso Voon (3.100 m) y Tarso Toon (2.625 m).<\/p>\n\n\n\n Una vez que se asciende hacia el Trou de Natron desde Zoua, la altitud media del recorrido por Tibesti ronda los 1.300 – 1.500 metros de altitud.<\/p>\n\n\n\n Dejando atr\u00e1s N\u2019Djamena, capital de Chad, el asfalto desaparece en las primeras horas de viaje. M\u00e1s all\u00e1 esperan 4.000 kil\u00f3metros de viaje a trav\u00e9s de pistas de arena, tierra batida o directamente de rocas. Tras dejar atr\u00e1s Masaguet y Massakory, ciudades bien conectadas por asfalto desde la capital, la ruta nos lleva hacia Mao, capital del sultanato de Kanem-Bornu.<\/p>\n\n\n\n En Mao se respira un ambiente medieval e hist\u00f3rico como en muy pocas ciudades de Chad. Su impresionante mercado esta magn\u00edficamente bien surtido con productos procedentes de Libia, N\u00edger, NDJamena y el Lago Chad.<\/p>\n\n\n\n En esta regi\u00f3n de Kanem<\/strong>, especialmente en la ruta de Mao a Libia, es posible encontrar las im\u00e1genes ic\u00f3nicas de los viejos camiones Mercedes cargados hasta lo inimaginable con mercanc\u00edas de Libia y, sobre ellas, decenas de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n En nuestra expedici\u00f3n de 2022 intentamos un encuentro con el Sultan de Kanem-Bornu, pero por desgracia no se encontraba en la ciudad. En viajes posteriores s\u00ed lo hemos conseguido.<\/p>\n\n\n\n Kanem-Bornu fue un imperio africano precolonial que floreci\u00f3 en los territorios de Chad, Nigeria, N\u00edger, Libia y Camer\u00fan<\/strong>. Su existencia durante un milenio tambi\u00e9n la convierte en una de las civilizaciones africanas m\u00e1s longevas y por tanto un punto de inter\u00e9s en nuestros viajes a Tibesti<\/p>\n\n\n\n A partir de Mao la pista que lleva hacia el Tibesti se vuelve dif\u00edcil e inh\u00f3spita y discurre serpenteante hacia la frontera con N\u00edger. Son muy escasos los veh\u00edculos que nos cruzamos en esta remota parte de Chad, s\u00f3lo algunos camiones que transportan pasajeros y mercanc\u00edas provenientes de Libia.<\/p>\n\n\n\n La dureza de estas tierras se nos muestra ante nosotros en estos primeros d\u00edas de viaje. Detenemos nuestra marcha en varias ocasiones ante camiones que han quedado averiados en la ruta. Llevan varios d\u00edas parados en mitad de la nada, sobreviviendo con lo justo y escasos de agua. No saben cu\u00e1ndo podr\u00e1n salir de all\u00ed, ni tienen forma de poder comunicarse con los propietarios del cami\u00f3n, los cuales est\u00e1n en Zouar a m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros de distancia. Junto al cami\u00f3n, protegi\u00e9ndose de un fuerte harmat\u00e1n, mujeres, bebes y ancianos conf\u00edan su suerte a Allah y esperan indefinidamente a que alguien los pueda sacar de all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n En la apartada ruta del desierto que une Mao con Zouar<\/strong>, unos 1000 kil\u00f3metros, no hay pr\u00e1cticamente nada. S\u00f3lo un par de poblaciones de cierta envergadura, cruce de caminos, que sirven para comprar algunas provisiones, rellenar agua y en el caso de Soultou, principal poblaci\u00f3n de la ruta, poder repostar los veh\u00edculos con combustible de Libia.<\/p>\n\n\n\n En este largo tr\u00e1nsito desde el Sahel a las infinitas planicies des\u00e9rticas disfrutamos de algunas puestas de sol m\u00e1gicas y de algunos encuentros con amigables pastores Daza.<\/p>\n\n\n\n Llegar a Soltou fue como hacerlo a otro planeta. Ese d\u00eda el harmat\u00e1n era terrible y dificultaban la visi\u00f3n y el simple hecho de poder dar un paso fuera del coche. A\u00fan as\u00ed, la parada de un par de horas en esta localidad situada a no m\u00e1s de 10 km de N\u00edger fue tremendamente interesante.<\/p>\n\n\n\n La atm\u00f3sfera creada por la niebla de polvo, los n\u00f3madas, los veh\u00edculos abandonados procedentes de Libia y las casas desperdigadas aqu\u00ed y all\u00e1, ofrec\u00edan unas im\u00e1genes espectrales.<\/p>\n\n\n\n Como es habitual en todos los viajes en Chad que realizamos, cada dos o tres d\u00edas toca reponer combustible, alimentos frescos en caso de haberlos, agua y comprar alg\u00fan lujo asi\u00e1tico como un refresco de cola medianamente fresco. Adem\u00e1s, al ser una localidad con cierta importancia estrat\u00e9gica, tuvimos que presentarnos ante las autoridades locales y presentar los permisos de viaje.<\/p>\n\n\n\n Continuamos viaje a trav\u00e9s de interminables llanuras arenosas salpicadas de dunas hasta el Enneri (rio seco) Erkoub, buscando la protecci\u00f3n de los vientos junto a algunos \u00e1rboles.<\/p>\n\n\n\n La protecci\u00f3n y camuflaje que ofrecen los numerosos \u00e1rboles y dunas del Enneri Erkoub sirvieron de puestos militares en las diferentes guerras de Chad. Como pudimos comprobar, tambi\u00e9n hab\u00eda restos muy recientes de los combates que se libraron en 2021 entre los rebeldes y el ej\u00e9rcito.<\/p>\n\n\n\n Los Enneris son los cauces de los rios secos en el Tibesti<\/strong>. En \u00e1rabe y en el resto de Chad a estos cauces secos se les llama Wadis o Ouadis. En ellos siempre encontramos pozos donde poder abastecernos de agua limpia, muchos de ellos un simple agujero en el suelo.<\/p>\n\n\n\n Tras varios d\u00edas de largo viaje llegamos al Ehi Atroun, lo cual nos indicaba que no est\u00e1bamos muy lejos de las monta\u00f1as de Tibesti. Muchos de nosotros ya pens\u00e1bamos en el primer plato fuerte del viaje: el Trou de Natron.<\/p>\n\n\n\n El Ehi Atroun<\/strong> es un enorme monolito de piedra situado en una vasta planicie des\u00e9rtica. Este monolito en cuyas paredes encontramos diferentes yacimientos de grabados rupestres<\/strong> ha servido durante tiempos inmemoriales de baliza y punto de referencia en el desierto. Algunos dicen que tienen un cierto aire al Uluru de Australia.<\/p>\n\n\n\n Tras varios d\u00edas de paisajes mon\u00f3tonos, solamente rotos por algunos wadis, algunas poblaciones y el Ehi Atroun, llegamos a una espectacular cadena de dunas: el m\u00edtico mar de arena proveniente de N\u00edger de Erg Bilma. La ancha pista que une, ya en este tramo, Faya con Zouarke y Libia, discurre a trav\u00e9s de bellas y estilizadas dunas color dorado.<\/p>\n\n\n\n El ca\u00f1\u00f3n de Zouar o Enneri Zouar<\/strong> es, en mi opini\u00f3n, el valle fluvial m\u00e1s pintoresco, hermoso y quiz\u00e1s tambi\u00e9n importante de todos cuanto conocemos del macizo de Tibesti.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de cinco largos d\u00edas de traves\u00eda a trav\u00e9s de los caminos solitarios del Sahel, y de interminables planicies des\u00e9rticas, llegar al ca\u00f1\u00f3n de Zouar con su abundante vegetaci\u00f3n y sus incre\u00edbles formaciones rocosas fue absolutamente maravilloso. Est\u00e1bamos entrando en el macizo de Tibesti.<\/p>\n\n\n\n Har\u00edan falta varios d\u00edas para explorar este encantador valle de Zouar, pero la falta de cualquier tipo de informaci\u00f3n sobre \u00e9l y la incertidumbre de lo que vendr\u00eda despu\u00e9s en una expedici\u00f3n tan exigente como esta del Tibesti, hicieron que s\u00f3lo pas\u00e1ramos una tarde y una ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n Tras hacer de nuevo acopio de agua, gasoil y alimentos frescos en Zouar y Zouarke, pusimos rumbo hacia las profundidades del laberinto volc\u00e1nico del macizo de Tibesti.<\/p>\n\n\n\n La sensaci\u00f3n de llegar a la poblaci\u00f3n de Zouar con su gran mercado lleno de productos, sus restaurantes, sus bares y hasta su ciber caf\u00e9, fue como la de quien llega por primera vez a una ciudad despu\u00e9s de vivir en el campo. Algunos pasajeros se hicieron acopio tambi\u00e9n de mantas para las fr\u00edas noches de Tibesti.<\/p>\n\n\n\n Tanto Zouar como Zouarke tienen una gran parte de sus comercios dedicados a la compra venta de oro<\/strong> y a suplir todas las necesidades log\u00edsticas de los mineros. Adem\u00e1s, Zouarke <\/strong>es un impresionante centro de transportes, sin duda uno de los ejes principales de comercio de todo el Sahara.<\/p>\n\n\n\n A partir de Zouarke la ruta se divide en dos, la primera muy complicada, lleva hacia Bardai a trav\u00e9s del Trou de Natron y la otra principal hacia Libia y Bardai, apta tambi\u00e9n para camiones.<\/p>\n\n\n\n Una de las rutas comerciales m\u00e1s transitadas del S\u00e1hara, es la que conecta Sabha en Libia con Mao, Mossouro y\/o N’Djamena en Chad a trav\u00e9s del Tibesti.<\/p>\n\n\n\n Decenas de camiones suministran productos libios (az\u00facar, t\u00e9, carburantes, comidas envasadas, maquinaria, etc.) al norte y centro de Chad, un pa\u00eds sin salida al mar y con pocos recursos (el sur es suministrado desde Douala, Camer\u00fan). A\u00fan hoy en d\u00eda, con todos los problemas que atraviesa el pa\u00eds, Libia sigue siendo el referente econ\u00f3mico de toda la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n La remota ciudad de Zouarke tambi\u00e9n se encuentra sorprendentemente muy bien surtida de productos, alimentos frescos, y dispone incluso de electricidad y Wi-Fi, algo ins\u00f3lito en esta parte del mundo. Son muchos los camioneros que en Zouarke se detienen para reponer fuerzas y continuar a trav\u00e9s de las arenas hacia el sur del pa\u00eds. Una ruta que les lleva unos 20 d\u00edas, si todo va bien y no surgen problemas.<\/p>\n\n\n\n Cada ch\u00f3fer de cami\u00f3n dispone de dos ayudantes que se encargan de cocinar, preparar t\u00e9, solventar peque\u00f1os problemas mec\u00e1nicos y de bajar y subir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, principal actividad cuando se circula por el desierto. Los ch\u00f3feres descansan a la sombra del cami\u00f3n mientras, bajo un sol de justicia, el ayudante cocina un peque\u00f1o guiso compuesto de okra y tomate seco. <\/p>\n\n\n\n Las leyes no escritas de esta parte del mundo dicen que los conductores son normalmente de origen sudan\u00e9s, y los propietarios de los camiones de origen Tubu.<\/p>\n\n\n\n Tras el ultimo puesto de control, la ruta asciende hacia el Trou de Natron por un camino enrocado que discurre a trav\u00e9s de cauces secos, barrancos volc\u00e1nicos y llanuras de rocas.<\/p>\n\n\n\n Primero de frente y luego a nuestra izquierda el pico Tousside<\/strong> con sus 3.313 metros es el segundo pico m\u00e1s alto del S\u00e1hara. A sus pies el agujero del Trou de Natron. En la marcha ascendente otro gran pico se nos mostraba a nuestra derecha, el pico Botoum, tambi\u00e9n impresionante.<\/p>\n\n\n\n Nos llev\u00f3 muchas horas cubrir las pocas decenas de kil\u00f3metros que separan Zouarke del borde del cr\u00e1ter del Trou de Natron. De hecho, llegamos a un peque\u00f1o refugio\u2013campamento situado cerca de la caldera ya bien entrada la noche.<\/p>\n\n\n\n Como se puede ver en las im\u00e1genes, este tramo de pista tiene una dureza y una dificultad brutal. Las tres primeras im\u00e1genes son cortes\u00eda de nuestro compa\u00f1ero de viaje y fot\u00f3grafo Javier Herranz Casellas.<\/p>\n\n\n\n A los pies del Pico Toussid\u00e9 (3.313 m), segundo volc\u00e1n m\u00e1s alto del Tibesti, se encuentra uno de los lugares m\u00e1s espectaculares de Tibesti y de todo Chad: la caldera del volc\u00e1n Trou de Natron.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si uno mira una de nuestras fotograf\u00edas de dron, ver\u00e1 como de la amplia meseta surge un impresionante abismo de 800 metros de ca\u00edda. <\/p>\n\n\n\n La caldera del Trou de Natron mide 8 kil\u00f3metros de ancho y 700 metros de profundidad. La mancha blanca que aparece en el fondo del cr\u00e1ter es natr\u00f3n (carbonato de sodio), disuelto de los materiales volc\u00e1nicos por el agua que se evapora de la lluvia intermitente.<\/p>\n\n\n\n Los pastores Teda que habitan estos remotos paisajes del Tibesti descienden con burros al interior del Trou de Natron donde obtienen el Natron. Despu\u00e9s lo muelen y lo mezclan con la comida de los camellos, supuestamente para fortalecerlos.<\/p>\n\n\n\n En el interior del cr\u00e1ter del Trou de Natron encontramos adem\u00e1s tres espectaculares conos de ceniza oscura que emergen del fondo blanco. Uno de ellos, el m\u00e1s impresionante, es un perfecto cono truncado de 100 metros de altura. En los alrededores de estos conos encontramos aguas termales<\/strong> que nos indican que todav\u00eda queda actividad volc\u00e1nica en las profundidades.<\/p>\n\n\n\n Nadie sabe cu\u00e1ndo ni cu\u00e1l fue el origen del Trou au Natron: si lo cre\u00f3 una erupci\u00f3n gigante, un hundimiento, o ambos. Los dep\u00f3sitos en lo alto de las laderas sugieren que alguna vez tuvo un lago de quiz\u00e1s 500 metros de profundidad, evidencia de los cambios dram\u00e1ticos que ha experimentado el Sahara.<\/p>\n\n\n\n El descenso y posterior ascenso del Trou de Natron<\/strong> no es apto para todo el mundo. De los 12 viajeros que \u00edbamos, s\u00f3lo 5 conseguimos realizar la caminata completa de bajada y subida, y no sin dificultades.<\/p>\n\n\n\n Muy temprano en la ma\u00f1ana, despu\u00e9s de desayunar, abandonamos nuestro campamento situado a 2.230 metros de altitud. A diferencia de lo que pens\u00e1bamos, la noche no fue especialmente fr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Nos llev\u00f3 unas tres horas descender al interior de la caldera a trav\u00e9s de un peque\u00f1o sendero que discurre en el colosal acantilado volc\u00e1nico. Este sendero ha sido hecho por los pastores locales que acuden con sus burros a extraer el natr\u00f3n. Un sendero abrupto que cubre un desnivel de 785 metros en zigzag.<\/p>\n\n\n\n El descenso no implica grandes dificultades ya que se realiza a primera hora del d\u00eda, cuando el calor y el sol todav\u00eda no es demasiado fuerte. Una vez abajo, la arena y el natr\u00f3n dificultan los movimientos y el calor comienza a ser implacable, por lo que es conveniente dosificar fuerzas y tomar cierto descanso.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de una breve visita y tras el largo ascenso de vuelta que nos esperaba, iniciamos el regreso bajo un sol de justicia, lo cual resultaba agotador. Quiz\u00e1s una buena idea ser\u00eda hacer noche abajo y disfrutar de las aguas termales del Trou de Natron.<\/p>\n\n\n\n Debido a la indisposici\u00f3n de uno de nuestros compa\u00f1eros de viaje, la subida nos llev\u00f3 algunas horas m\u00e1s de lo previsto, llegando de nuevo al campamento a \u00faltima hora de la tarde. Eso s\u00ed, disfrutamos de una estupenda cena a base de cabra a la brasa y un estupendo pur\u00e9 de patata que prepar\u00f3 una de nuestras pasajeras.<\/p>\n\n\n\n De nuevo continuamos la marcha con nuestros veh\u00edculos a trav\u00e9s de un paisaje ins\u00f3lito, realmente espectacular. Como ya ser\u00eda una constante en el Tibesti la pista, por llamarla de alguna manera, era un aut\u00e9ntico infierno que pon\u00eda a prueba constantemente la resistencia, tanto de los veh\u00edculos, como de los ch\u00f3feres y pasajeros. Algunos viajeros decid\u00edan estirar las piernas y continuar caminando. Total, se iba a la misma velocidad.<\/p>\n\n\n\n La ruta hacia Bardai, en el coraz\u00f3n del Tibesti, desciende hacia la sinuosa garganta de Oudingueur<\/strong>. La pista se abre paso a duras penas hacia su interior.<\/p>\n\n\n\n El Enneri Oudingueur es uno de los principales cursos de aguas subterr\u00e1neas de esta parte del Tibesti. Aguas que han tallado un estrecho desfiladero entre las paredes de arenisca y los campos de rocas volc\u00e1nicas. En la garganta de Oudingueur, igual que en el ca\u00f1\u00f3n de Zouar, el valle de Gonoa o en el de Bardai, se hayan multitud de yacimientos de arte rupestre<\/strong>, lo cual supone un aut\u00e9ntico para\u00edso para cualquier aficionado al arte. Nosotros decidimos parar en el de Gonoa, el m\u00e1s importante de todo Tibesti.<\/p>\n\n\n\n Han pasado m\u00e1s de 30 a\u00f1os y algunas partes concretas de Tibesti contin\u00faan salpicadas de piedras pintadas de rojo y blanco (rojo zona minada, blanco zona segura) que indican la presencia de minas terrestres<\/strong> colocadas en las diferentes guerras y conflictos de la zona. Son varios los tramos en este trayecto, desde el Trou de Natron a Bardai, en los que encontramos estas se\u00f1alizaciones de zonas minadas junto al camino.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s de 700 grabados de diferentes \u00e9pocas componen el yacimiento de Gonoa<\/strong>. De entre todos estos grabados, el famoso \u00abHombre de Gonoa\u00bb es el que ha despertado m\u00e1s curiosidad.<\/p>\n\n\n\n Este grabado representa un \u00abcazador enmascarado\u00bb de casi dos metros de altura. La hip\u00f3tesis es que el \u00abper\u00edodo de los cazadores\u00bb en Gonoa comienza alrededor del a\u00f1o 5000 a.C.<\/p>\n\n\n\n Los temas representados en las paredes rocosas de Gonoa son animales salvajes como elefantes, jirafas y rinocerontes y animales dom\u00e9sticos. Tambi\u00e9n hay figuras humanas. En Tibesti son incontables el n\u00famero de yacimientos con grabados. Cualquier parada en la ruta donde haya rocas muestra un buen n\u00famero de ejemplos de arte rupestre.<\/p>\n\n\n\n Habitada desde la antig\u00fcedad y m\u00e1s tarde base militar, la prospera localidad de Bardai<\/strong> est\u00e1 situada en un espectacular enclave a mil metros de altitud, junto a inmensos palmerales y dram\u00e1ticas formaciones rocosas.<\/p>\n\n\n\n Este imponente valle fluvial es el \u00fanico que tiene un cultivo m\u00e1s o menos importante de palmeras datileras y una poblaci\u00f3n significante permanente, junto con Zouar, Yebbi Souma y Yebbi Bou. De hecho, en Bardai es posible encontrar alguna que otra urbanizaci\u00f3n e incluso alg\u00fan edificio de varias plantas, suponemos que para altos funcionarios y grandes comerciantes.<\/p>\n\n\n\n Las surtidas tiendas y puestos de Bardai est\u00e1n repletas de productos que vienen de la cercana Libia, mucho m\u00e1s accesible que la capital chadiana. Bardai es un lugar muy agradable para pasear y tomar contacto con la poblaci\u00f3n de Tibesti. Tambi\u00e9n incluso para tomar alguna cerveza, que aunque parezca incre\u00edble, aqu\u00ed llegan. Eso s\u00ed, a unos 5 euros la botella.<\/p>\n\n\n\n A diferencia de lo que uno se podr\u00eda imaginar, los habitantes de Bardai son extremadamente simp\u00e1ticos y siempre nos saludan e invitan a tomar fotograf\u00edas, algo poco habitual en el norte de Chad<\/p>\n\n\n\n Los alrededores de Bardai invitan a perderse durante varios d\u00edas. Mires por donde mires surgen hermosas formaciones rocosas, ca\u00f1ones y palmerales. <\/strong>No obstante, al ser una zona hist\u00f3ricamente complicada y estrat\u00e9gica en las pasadas guerras, y por tanto en la que posiblemente se haya minado el terreno, preferimos no alejarnos mucho de la ciudad para montar nuestro campamento.<\/p>\n\n\n\n Tras dejar Bardai nos adentramos en el valle de Enneri Zoumri o Zumri<\/strong>. Aqu\u00ed encontramos hermosos paisajes salpicados de poblaciones tradicionales Teda y oasis de un verde radiante.<\/p>\n\n\n\n La pista discurre esta vez a trav\u00e9s de imponentes gargantas de arenisca donde nos detenemos a caminar y tomar fotograf\u00edas. De nuevo, y como ser\u00eda la constante durante el viaje, el harmat\u00e1n nos dificultaba la visi\u00f3n y cualquier tipo de paseo. Un harmat\u00e1n m\u00e1s fuerte y duradero de lo habitual y que en esas mismas semanas llegar\u00eda a Europa cubri\u00e9ndola de polvo.<\/p>\n\n\n\n Tras pasar la garganta de Zoumri llegamos a la poblaci\u00f3n de Yebbi Souma. De nuevo el paisaje se volv\u00eda \u00e1spero, desolado y brutal.<\/p>\n\n\n\n Las construcciones tradicionales Teda <\/strong>de esta parte del Tibesti consisten en casas circulares de piedra y tejados fabricados con ramas. Adem\u00e1s encontramos algunos excepcionales ejemplos de rocas con multitud de cilindros bas\u00e1lticos.<\/p>\n\n\n\n A diferencia de Bardai, situada a solo unas horas de viaje, la atm\u00f3sfera con la poblaci\u00f3n local comenz\u00f3 a ser diferente. Especialmente con sus jefes de zona. Tras algunas negociaciones y alg\u00fan desencuentro en la localidad de Zoumri, continuamos viaje hacia Yebbi Souma, situado junto a un espectacular acantilado.<\/p>\n\n\n\n A partir de Zoumri el estado chadiano tiene poco que decir. En una geograf\u00eda tan remota y abrupta como esta es muy dif\u00edcil o imposible tener el control del territorio si sus habitantes se ponen en contra.<\/p>\n\n\n\n A diferencia de otras partes del Sahel y del Sahara, aqu\u00ed el conflicto no tiene nada que ver con el integrismo religioso. De hecho, los terroristas est\u00e1n muy mal considerados en esta regi\u00f3n y en todo Chad. Esto es un problema exclusivo, de un pueblo que se siente independiente y quiere disponer de sus recursos naturales.<\/p>\n\n\n\n A los habitantes del Tibesti se les conoce como Tubus <\/strong>(pueblo del Tibesti). Hoy en d\u00eda, la palabra Tubu o Toubou (en franc\u00e9s) sirve para categorizar a la mayor\u00eda de habitantes del norte de Chad (Ennedi, Bourkou y Tibesti). Concretamente los habitantes del Tibesti son de la etnia Teda <\/strong>mayoritariamente. Sus sociedades se basan en clanes patrilineales, los cuales se reparten los oasis, los pastos y los pozos.<\/p>\n\n\n\n Los Tubus son una etnia que vive principalmente en el norte de Chad, pero tambi\u00e9n en el sur de Libia, noreste de N\u00edger y oeste de Sud\u00e1n.\u200b\u200b Aunque tradicionalmente han sido pastores y n\u00f3madas, en el Tibesti muchos se dedican actualmente al negocio del oro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La dura vida de los pastores n\u00f3madas, con la escasez de pastos y agua, hacen que muchos habitantes de Tibesti hayan cambiado sus reba\u00f1os de dromedarios por camionetas 4×4, tel\u00e9fonos v\u00eda sat\u00e9lite y toda la equipaci\u00f3n necesaria para extraer oro de las minas artesanales.<\/p>\n\n\n\n Consecuencia directa de la extrema dureza geogr\u00e1fica en la que habitan, los Tubus son personas individualistas, infatigables y con un car\u00e1cter fiero e indomable.<\/p>\n\n\n\n Este car\u00e1cter ind\u00f3mito de los Teda del Tibesti les ha llevado en los \u00faltimos a\u00f1os, despu\u00e9s de que se encontrara oro en la regi\u00f3n, a crear los auto denominados grupos de autodefensa, los cuales, seg\u00fan algunos de sus miembros, no se consideran ni chadianos ni libios. Milicias que controlan los accesos a las minas y a los enclaves estrat\u00e9gicos de Tibesti y que llevan a\u00f1os causando muchos quebraderos de cabeza al gobierno central de Chad.<\/p>\n\n\n\n Nosotros nos encontramos en varias ocasiones con estas milicias, alguna m\u00e1s simp\u00e1tica que otras, pero siempre origen de incertidumbres y nerviosismo entre nosotros, por lo que decidimos cambiar el itinerario de nuestro viaje original para evitar todos los controles de las minas de oro de Minski.<\/p>\n\n\n\n Cuando uno viaja por estas complicadas tierras y empieza a conocer cu\u00e1les son los motivos de origen de estos grupos de \u201crebeldes\u201d, quiz\u00e1s pueda sentir cierta empat\u00eda con ellos.<\/p>\n\n\n\n Desde 2012 el auge del oro en la regi\u00f3n ha atra\u00eddo a comerciantes, miles de mineros provenientes del centro y sur de Chad y de otros pa\u00edses vecinos, soldados y desertores del ej\u00e9rcito chadianos, rebeldes chadianos y sudaneses, todos buscando sacar provecho de las ganancias inesperadas y r\u00e1pidas que ofrece la extracci\u00f3n del oro.<\/p>\n\n\n\n La contaminaci\u00f3n causada por la miner\u00eda artesanal a base de mercurio, la falta de infraestructuras en todo Tibesti y un estado chadiano que no es capaz de garantizar unos m\u00ednimos servicios a sus habitantes, han hecho que las milicias de autodefensa cuenten con todo el apoyo local de la poblaci\u00f3n Teda.<\/p>\n\n\n\n![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-trips-1024x683-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Emi](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Emi-Koussi-40-e1572970401191-1024x658.jpg\")
Viajar a Tibesti<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Viajar](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-6.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nMonta\u00f1as de Tibesti, el techo del Sahara<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-7.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nExpedici\u00f3n a Tibesti: de N’Djamena a las monta\u00f1as del norte de Chad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Mao, la antigua capital del imperio Kanem-Bornu<\/h3>\n\n\n\n
![\"Mao](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-45.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Mao](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-42.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Camiones](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-268.jpg\")
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-281.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Trip](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-269.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P9261656.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa larga traves\u00eda del desierto<\/strong> hacia Tibesti<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-280.jpg\")
![\"Sahel](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-50.jpg\")
![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-53.jpg\")
Sarh o Soltou, <\/strong>junto a la frontera con N\u00edger<\/h3>\n\n\n\n
![\"Harmatan](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-9.jpg\")
![\"Chad](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-283.jpg\")
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-1.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-284.jpg\")
![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-213-1024x576-1.jpg\")
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-58.jpg\")
![\"Travel](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-60.jpg\")
Ehi Atroun<\/strong>, un monolito en mitad del desierto<\/h3>\n\n\n\n
![\"Ehi](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-215.jpg\")
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-8.jpg\")
Erg Bilma<\/strong>, un mar de dunas en el S\u00e1hara<\/h3>\n\n\n\n
![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-216.jpg\")
El coraz\u00f3n del Tibesti: ca\u00f1ones, oasis y rutas comerciales<\/h2>\n\n\n\n
El ca\u00f1on de Zouar<\/strong>, uno de los paisajes m\u00e1s espectaculares de Tibesti<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-221.jpg\")
![\"Zouar](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-288.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-289.jpg\")
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-223.jpg\")
Zouar y Zouarke<\/strong>, poblaciones del S\u00e1hara chadiano<\/h3>\n\n\n\n
![\"Libia](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P9292027.jpg\")
![\"Overland](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/P9292028.jpg\")
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-66.jpg\")
La ruta comercial entre Libia y Chad: camioneros<\/h3>\n\n\n\n
![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-mountains-5.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDe Trou de Natron a Bardai: gargantas y arte rupestre<\/h2>\n\n\n\n
Pista hacia el Trou de Natron<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-mountains-3.jpg\")
![\"Tousside\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Pic-Tousside.jpg\")
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti.jpg\")
![\"4x4](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-14.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"4X4](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-12.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-70.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Toyota](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-71.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCaldera del volc\u00e1n Trou de Natron, el abismo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Trou](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Trou-de-Natron.jpg\")
![\"Trou](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-232-1024x576-1.jpg\")
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-1.jpeg\")
![\"Trou](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-228-1024x576-1.jpg\")
Descenso al interior de la caldera del Trou de Natron<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Trou](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-75.jpg\")
![\"Trou](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-74.jpg\")
![\"Trekking](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-83.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Trekking](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-89.jpg\")
![\"Trekking](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-85.jpg\")
![\"Viajar](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-101.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa ruta del Trou de Natron a Bardai<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-237.jpg\")
![\"Chad](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-103.jpg\")
La garganta de Oudingueur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-293.jpg\")
![\"Guerra](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-113.jpg\")
Yacimiento de Gonoa, arte rupestre en Tibesti<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Gonoa](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Gonoa-Tibesti.jpg\")
![\"Arte](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Gonoa-Tibesti-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Grabados](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Rock-art-Sahara-2.jpg\")
![\"Arte](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Rock-art-Sahara-1.jpg\")
![\"Gonoa\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Gonoa-Tibesti-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nBardai, capital de Tibesti<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Bardai\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-130.jpg\")
![\"Bardai](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-270.jpg\")
![\"Chad](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-271.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-129.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-297.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-19.jpg\")
![\"Sahara](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-15.jpg\")
Enneri Zoumri<\/strong> y los oasis del desierto<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-242-1024x576-1.jpg\")
![\"Enneri](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-138.jpg\")
![\"Viajes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-139.jpg\")
Los Teda de Tibesti: pueblos n\u00f3madas, oro y conflictos<\/h2>\n\n\n\n
Los Teda y su adaptaci\u00f3n a las monta\u00f1as del S\u00e1hara<\/h3>\n\n\n\n
![\"Tibesti\"](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-305.jpg\")
![\"Teda](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-147.jpg\")
![\"Toyota](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-302.jpg\")
![\"Roca](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-155.jpg\")
![\"Rebeldes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-301.jpg\")
La fiebre del oro y las milicias de autodefensa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"Rebeldes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-306.jpg\")
![\"Tibesti](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-273.jpg\")
![\"Rebeldes](\"https:\/\/kumakonda.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tibesti-307.jpg\")
\u00bfQu\u00e9 ocurre en Tibesti?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n